نکات خرید موتور از دیوار و شیپور

استعلام پلاک

در اولین اقدام قبل از رفتن سر معامله از فرد فروشنده تقاضای عکس یا فیلم از پلاک موتور بکنید و بروید استعلام بگیرید
ممکن است موتور خلاف هایی حتی در حد قتل داشته باشد و فروشنده بخواهد از شر آن خلاص شود

بررسی روغن سوزی موتور

یکی از ابتدایی ترین کار ها بررسی اگزوز است به این صورت که اگر انگشتتان را در خروجی اگزوز فرور کنید میبینید که انگشتتان چرب و دودی میشود
اما در نظر داشته باشید که با ترفند هایی مثل تمیز کردن اگزوز درست قبل از معامله یا ریختن روغن های بسیار سفت یا خالی کردن روغن ، باعث میشوند که این عمل اتفاق نیفتد
پس حتما روغن و میزان روغن موتور را چک کنید

روغن سوزی به دلیل خرابی لاستیک گیت سوپاپ

اگر موتور را روشن کردید و دود بیرون داد و یک دور با موتور زدید و دود نداد رینگ و پیستون مشکلی ندارد و در واقع گیت سوپاپ خراب شده است

تشخیص موتور تصادفی

ساده ترین راه برای فهمیدن تصادفی بودن موتور این است که چرخ عقب موتور را در یک خط صاف مثلا خطوط موزاییک خیابان یا هر خط دیگری قرار دهید
و از پشت به چرخ ها نگاه کنید اگر موتور در امتداد چرخ ها نباشد موتور احتمالا ضربه خورده است
راه تشخیص دیگر برای تصادفی بودن این است که سوار موتور شوید اگر در حین رانندگی موتور به یک سمت تمایل داشت احتمالا موتور ضربه دیده است
اگر کمک های جلو صدا میداد یا روغن ریزی داشت یا خیلی سفت بود و حالت فنری نداشت احتمالا موتور ضربه خورده است

بررسی مدارک موتور دست دوم

مهمترین مدرک برگ سبز موتور است این برگه و اصالت آن را حتما چک کنید
شماره انجین را حتما با دقت بررسی کنید که جعلی نباشد زیرا میشود آن را به روش کوبیدنی جعل کرد حتما چک کنید که شماره ها یکسان و در یک راستا باشد و بالا پایین نباشد

سند موتور دست دوم

حتما حتما سند را به نام خودتان بزنید و حتما موتوری بخرید که پلاک متعلق به شهر خودتان باشد
همچنین اگر سند را به نام کسی دیگری میزنید یا نمیخواهید سند بزنید حتما یک وکالت تام محضری از صاحب موتور بگیرید

بیمه موتور دست دوم

حتما موتو را با بیمه بخرید یا اگر موتور بیمه ندارد هزینه کل بیمه را از فروشنده بگیرید و از قیمت موتور کم کنید

کارت سوخت موتور دست دوم

در خرید موتور دست دوم حتما کارت سوختی را بخرید که به نام فروشنده یا صاحب اولی موتور باشد و مراقب باشید که کارت سوخت جعلی یا دزدی بجای کارت سوخت به شما ندهند زیرا این کارت سوخت ممکن است کار بکند ولی هر آن ممکن است صاحب اصلی آن ، آن را بسوزاند و شما کلی ضرر کنید

بررسی شاتون موتور دست دوم

یک راه آسان برای بررسی سلامت شاتون این است که پیچ کاربرات یا گاز را کم کنید اگر صدای تق تق شنیدید و به محض اینکه گاز دادید صدا قطع شد شاتون موتور خراب است و باید بررسی شود

رینگ و پیستون موتور دست دوم

اگر هرگونه خطی روی رینگ و پیستون باشد موتور به روغن سوزی می افتد

تست کلاچ موتور دست دوم

در این تست با دنده یک هیچ کاری ندارم زیرا اگر روی دنده یک موتور پر شتاب هم باشد دلیلی بر سالم بودن صفحه کلاچ نیست
دنده دو مهم ترین دنده است ، اگر موتور را روی دنده ۲ بگذارید و با دور پایین کلاچ را ول کردید و موتور خودش را به جلو کشید صفحه کلاچ سالم است
همچنین اگر در سربالایی ها موتور با دنده ۳ به راحتی بالا نرود احتمالا صفحه کلاچ خراب است
یا اگر موتور در دنده ۲ بی جون باشد صفحه کلاچ خراب است
اگر دنده خوب برنگردد صفحه کلاچ احتمالا خراب است

بررسی انجین دزدی و تنه مزایده ای 

دقت کنید که سال ساخت موتور با قعطات و انجین یکسان باشد 
به عنوان مثال یک هوندا انجین ۲۰۰ استارتی اگر مدل ۸۲ باشد کاملا مشخص است که انجین این موتور دزدی است و تنه آن مزایده ای بوده و این را سر هم کرده اند که سر مردم را کلاه بگذارند

ضربه به پوسته موتور

حتما قبل از خرید موتور دست دوم زیر موتور و انجین را بررسی کنید که پوسته موتور ضربه ندیده باشد زیرا این ضربه میتواند باعث روغن ریزی شود
فروشنده ممکن است با چسب هل یا جوش یا هر ترفند دیگری این مورد را موقت بپوشاند

تاب چرخ موتور سیکلت دست دوم

چرخ عقب را روی دو جک بچرخانید و بررسی کنید که ضربه و تو رفتگی نداشتده باشد
همچنین چرخ را از عقب نگاه کنید که تاب نداشته باشد